La Marina Mercantile

Per marina mercantile si intende l'insieme di infrastrutture, istituzioni, autorità, impianti portuali e tutte le navi adibite al traffico, al diporto e alla ricerca. La marina mercantile differisce da quella militare, per i diversi scopi per i quali essa trova necessità di esistere. Lo scopo principale è quello di garantire le necessità strategiche del trasporto in riferimento al fabbisogno nazionale, ovvero, in relazione alla necessità trasportistica in riferimento all'importazione e all'esportazione. Quando un Paese deve fare uso delle proprie navi per trasportare le materie prime da lavorare, i prodotti primi destinati all'energia e per ritrasportare infine verso Paesi terzi il risultato del proprio lavoro industriale, ovvero i lavorati e i semilavorati, maturando quindi significativi utili, questa armonicità economico-industriale va sotto la definizione di "bilancia dei noli". Il trasporto delle cose via mare, da e per un paese, se avviene utilizzando navi proprie ovvero di armatori e/o società di navigazione nazionali, genera ricadute in termini economici che, secondo studiosi, riesce a produrre per ogni euro di materia prima trasportata altri 4,5 euro. È qui che nasce in ogni Paese la necessità di avere una flotta, una marineria, che eviti il dover pagare fior di miliardi a operatori o armatori stranieri, che incasserebbero i proventi dovuti ai noli andando poi a produrre favorevoli ricadute in contesti esterni al circolo economico d'origine. Le navi mercantili vengono armate e gestite da società private. Alcune di esse, per gli speciali servizi che sono chiamate a offrire, sono in convenzione con lo Stato.